損保 ジャパン 日本 興亜。 ファミリーバイク特約とはどのようなものですか?/損保ジャパン

日本損害保険協会 損保代理店試験/試験結果の確認

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金融業界の中で、生保や証券、銀行などと同様に学生人気の高い 損保業界。 損害保険を扱うビジネスを展開しているという点において各社に大きな違いはありませんが、各社の海外展開や社風には違いが見られるようです。 本記事では就活生に高い人気を誇る損保業界について、 東京海上日動火災保険・三井住友海上・損保ジャパン日本興亜の3社に着目し、各社の事業や社風などを解説していきます。 本記事の構成• 損害保険・損保業界とは 損害保険とは、自然災害や自動者の衝突事故など、偶然の事故により生じた損害を補償するものです。 世の中には様々なリスクが存在します。 例えば個人であれば事故・盗難のリスク、そして企業であれば火災や輸送事故、故障といった予期せぬリスクです。 このようないつ起こるかわからないリスクに備え、 万が一の時に保険金の給付を通じて、人々の暮らしや企業活動を守り、安心を提供することが損害保険の役目です。 この損害保険を扱っているのが損保業界となります。 損保業界で働く新卒入社の社員の多くは 「営業部門」と 「損害サービス部門」のどちらかに配属されます。 ここで東京海上日動の新卒採用HPを参考にしながら、実際にどのような働き方をするのかを確認していきましょう。 営業部門 リスクコンサルティングを行いお客様のニーズに合った最適な保険商品の提供、事故を未然に防ぐための提案を行っています。 営業には、主に2つの業務があります。 まず リスクコンサルティング。 お客様のさまざまなリスクを分析し、ニーズを把握して、最適な保険商品を提供していくと共に、事故を未然に防ぐための提案も行っていきます。 もう一つが 販売網の拡充・強化。 お客様と直接の接点を持つ代理店の販売力を強化するために代理店のサポートを担当しています。 営業は、担当する分野により3つの部門(パーソナル・コマーシャル・ディーラー)に分かれています。 ・パーソナル営業部門 地域ごとに所在する企業や個人のお客様に対して、代理店を通じて保険の提供を行います。 ・コマーシャル営業部門 商社、航空業界など業種単位で大企業を担当し、企業代理店と共にコンサルティング営業を行います。 ・ディーラー営業部門 自動車メーカーやカーディーラーをお客様、もしくは代理店として担当しています。 参考: 損害サービス部門 単に事故解決に向けてのサポートだけでなく、事故に遭って動揺しているお客様にご安心していただけるように心掛けています。 事故報告の受付から保険金の支払までを担当し、弁護士、医師、公認会計士、税理士などの社外ブレーンと連携して、事故の迅速、円満な解決に向けたレベルの高いサービスを提供しています。 また豊富な事故データをベースとした事故防止策の提案を営業と連携して行っていくのもこの部門の役割。 損害保険はカタチのない商品。 保険商品の品質を決定づけるのが損害サービスであり、損害保険会社の品質はこのサービスで決まると言っても過言ではありません。 参考: 要するに、営業部門は予期せぬリスクに備えたい顧客に対して損害保険の提供を行い、損害サービス部門が事故発生後におけるサポートを行うということになります。 事業内容から考える損保業界が求める人材 ここから損保業界の事業内容から業界が求める人材について説明していきます。 リテール営業の目標を一言でいうと、 代理店の売上を向上させることです。 代理店の顧客に対する新しい保険提案を一緒に考え、新規の契約確保のために、市場調査を行い、新しい営業先を絞り、一緒に開拓していく。 代理店のスタッフ採用の支援や、新人向けに保険の勉強会を開催する、など。 自分で販売するのではなく、販売戦略を考え、指導していく仕事です。 代理店経営の支援という方が近いかもしれません。 当社だけでなく複数の保険会社を扱う代理店もあります。 その中でいかにして当社のシェアを上げていくか。 そこが私たちの腕のみせどころでもある。 それぞれの代理店や顧客のビジネスと業界の置かれている現状を理解し、いかに優れた販売戦略を提案していけるか。 そして、パートナーとしての信頼を勝ち取れるか。 いろいろなノウハウはあるけれど、いちばんは クイックレスポンスと情熱ではないでしょうか。 参考: 損害保険業界におけるリテール営業の仕事の目的はパートナーである保険代理店の売上向上であり、そのために市場調査を行うことや、代理店の新人採用・教育を担当することになります。 社員が語っている通り、 「代理店経営の支援」に近い働き方をすることが分かります。 unistyleの記事である「」と照らし合わせると、損保のリテール営業では以下の3つの強みが求められていると考えられます。 関係者と信頼関係を構築し、課題やニーズを引き出し、解決のための提案から実行まで行うことができる• リーダーシップを発揮し、周囲の人と目標を共有し達成することができる• 損害保険会社は収益拡大を図っているため、 メガ損保3社すべてが海外展開を強化していますが、表からも分かる通り東京海上HDは正味収入保険料を占める海外事業の割合が高く、そして連結での決算では日系企業で最大の正味収入保険料を誇ることが分かります。 また、北米のみならず 欧州・アジアや中南米などでも安定して収益を上げていることから海外戦略に関しては明らかに業界で優位に立っています。 しかし東京海上日動火災保険に比べるとやはり海外売上規模は低いことが分かるため、米州などを始めとする新規領域の強化にも注力する必要があるでしょう。 損保ジャパン日本興亜HDに関しては、グローバル展開を 2つの軸で展開しているようです。 1つは欧米を軸とした先進国における スペシャルティ市場、そしてもう1つはアジア、ラテンアメリカを中心とする 新興国における取り組みの強化です。 損害保険業界大手の企業の決算状況についてまとめられています。 参考 3メガ損保各社の社風・組織風土 東京海上日動火災保険:自調自考を重視、そして若手に挑戦させ学ばせる環境 三井住友海上:チームワークを重んじる社風のもと、組織一丸でゴールを狙う 損保ジャパン日本興亜:自由闊達かつダイバーシティを重んじる風土 3メガ損保各社の選考フロー 3メガ損保各社の「20卒向け本選考」は以下のフローとなっています。 1 東京海上日動火災保険 2 三井住友海上 3 損保ジャパン日本興亜 最後に 今回は金融業界の1つとして学生人気の高い損害保険業界に関して、様々な視点でそれぞれの特徴を紹介させていただきました。 海外展開については各社異なる傾向がありますが、損害保険のビジネスは各社大きな違いはないため、実際に最前線で働く社員の声を積極的に聞くことで、業界の中でもどの企業が自分に合っているかを判断するべきだと思われます。 今回の記事で紹介した各社の違いももちろん参考にしてほしいですが、実際に足を運んで企業の良し悪しを判断することが最も重要だと思われます。 ぜひこの記事が皆さんの就職活動の助けになれば幸いです。

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【業界研究 損保編】3メガ損保の強み・社風・選考の違いを徹底比較

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損保ジャパン日本興亜本社(写真は旧損保ジャパン本社時代/より/Dora ss) 11月19日、 損保ジャパン 日本興亜ホールディングス(HD)は、自社およびグループ全体の略称として「SOMPO(ソンポ)ホールディングス(HD)」を同日から使用すると発表した。 同社は9月、傘下の損保ジャパンと日本興亜損害保険の合併(新会社名:損保ジャパン日本興亜)を機に、これまでのNKSJホールディングスから現社名に変更したばかり。 損保業界関係者からは「日本興亜の名を早晩に消すつもりなのではないか」との声も聞こえてくる。 旧損保ジャパン社員は「持ち株会社が発足した2010年に当時はやっていた横文字を取り入れ、社名に日本興亜(NK)と損保ジャパン(SJ)を重ねたのだが、両社の持ち株会社として認識されているとはいえなかった」と語る。 こうした声を受け、中核損保2社の合併を機に社名を変更したのだが、今度は長すぎるという問題に直面したというわけだ。 「HD傘下の生命保険は9月、『NKSJひまわり生命保険』が『損保ジャパン日本興亜ひまわり生命保険』に社名が変わったが、長すぎて社員も当初は電話応対で笑いをこらえるのに必死だった」(同) 長すぎるという以外にも「損保ジャパン日本興亜ではジャパンと日本で意味が重複している。 損保事業はグローバル展開を標榜しているが、海外で不思議に思われないのか」という指摘が社内から出ている。 そうした中での略称の発表だっただけに、「新会社発足の9月に発表すればよかったのに」とのもっともな指摘も聞こえてくる。 だが、そこには複雑な事情が見え隠れする。 競合他社の幹部は語る。 「中核損保新会社、損保ジャパン日本興亜の二宮雅也社長は日本興亜出身。 持ち株会社の旧名称の『NKSJ』で日本興亜を指す『NK』が先に位置している。 しかし売上高に相当する収入保険料は損保ジャパンが1兆4000億円を超えるが、日本興亜はその半分以下。 合併すれば損保ジャパンが日本興亜をのみ込むかたちなのは明らか。 同社出身社員は次のように嘆く。 「9月の合併前に早期退職募集が行われましたが、絶対数が少ないはずの日本興亜社員が目立った。 また、合併を見据えて4月に管理職を一本化したのですが、実質降格したのは日本興亜の社員が多い」.

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