福岡競艇場。 福岡競艇場の特徴や傾向・予想のポイント

ボートレース福岡(福岡競艇場)の出目データ

福岡競艇場

福岡競艇場を攻略するポイントは、 風と波を予想に活かすことだ! 福岡競艇場の水面の特徴 福岡競艇場の 水面の特徴は、• 干満差がある• 波が高い• 風が強い• うねりが発生しやすい• インコースが不利な構造 の5つだ。 この5つの特徴から、福岡競艇場は選手にとって走りにくい 「難水面」として扱われている。 難水面の競艇場では、 「走り慣れている地元選手」や 「経験が多いベテラン選手」が活躍しやすい。 それぞれの特徴について詳しく解説していくぞ。 干満差がある 福岡競艇場の水面特徴の1つ目は、 干満差があることだ。 福岡競艇場の水質は、那珂川の淡水と博多湾の海水が混ざり合った「汽水」となっている。 潮が引くと水面が安定し、スピードに乗ったターンがしやすくなるのでアウトコースが有利になる。 逆に、 潮が満ちると水面が不安定になるので、インコースが有利になる。 波が高い 福岡競艇場の水面特徴の2つ目は、 波が高いことだ。 競艇では、 波の高さ(波高)が5m以上になるとレースへの影響が出てくると言われている。 波が高いと艇の操縦が難しくなるので、普段から波が高い競艇場で練習している選手が有利だ。 東京、山口、福岡、佐賀の支部に所属している選手は、波に乗るのがうまい傾向にあるぞ。 風が強い 福岡競艇場の水面特徴の3つ目は、 風が強いことだ。 競艇では、 風速5m以上になるとレースへの影響が出てくると言われている。 追い風のときは、インコースの艇が風に乗って加速し、アウトコースの艇のターンが流れやすくなるので、インコースの艇が有利だ。 逆に、向かい風のときはインコースの艇が加速しにくく、アウトコースの艇が小回りなターンを決めやすくなるので、アウトコースの艇が有利だ。 福岡競艇場では、 夏は向かい風、冬は追い風になることが多いぞ。 うねりが発生しやすい 福岡競艇場の水面特徴の4つ目は、 うねりが発生しやすいことだ。 「うねり」とは水面に発生した目に見えない波で、ベテラン選手でもうねりが発生しているかどうかを判断するのは難しいと言われている。 福岡競艇場では、那珂川の淡水と博多湾の海水が混ざることによってうねりが発生しやすい。 うねりが発生していると、アウトコースの艇が第1ターンマークでまくりを狙ったときに、艇がうねりに乗って外側に流れてしまい、 まくりが失敗しやすい。 特に、 満潮の時間と、 北や北東からの風が強いときにはうねりが発生しやすいと言われているぞ。 インコースが不利な構造 福岡競艇場の水面特徴の5つ目は、 インコースが不利な構造になっていることだ。 まず、発走ピットから小回り防止ブイまでの距離が短いので、1コースは助走距離を確保するのが難しく、十分に加速した状態でスタートできないことがある。 また、第1ターンマークがスタンド側に振られているので、1コースは第1ターンマークに向かって斜めに進まなければならず、先マイに失敗しやすい。 これらの2つの要因から、福岡競艇場では スタートが遅れてしまうと1コースは挽回しにくいのだ。 コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着 1コース 51. 5 18. 3 10. 2 9. 6 5. 5 4. 8 2コース 16. 3 25. 6 19. 9 16. 1 12. 5 9. 4 3コース 15. 4 22. 0 20. 0 16. 3 15. 0 11. 1 4コース 11. 4 20. 7 20. 4 19. 1 15. 5 12. 8 5コース 5. 2 11. 2 19. 0 21. 4 23. 7 19. 4 6コース 1. 1 3. 4 11. 8 18. 5 27. 9 37. 1コースはやや弱い• 2コースは強い• 3コースはかなり強い• 4コースはやや強い• 5コースは普通• 6コースが弱い となっている。 1コースが弱い代わりに、 2コース、3コース、4コースが強くなっているといった感じだな。 コース別の強さは うねりが発生しているかどうかに左右されるので、風向きや潮の干満に気を付けて予想したい。 デイレースは多くの競艇場で開催されているので、 選手ごとの得意不得意が出にくいぞ! 福岡競艇場の予想のコツ 福岡競艇場の 予想のコツは、• 直前情報と満潮時間をチェックする• 当地勝率を重視する の2つだ。 この2つのコツを覚えて、福岡競艇場での 的中率を向上させよう。 直前情報と満潮時間をチェックする 福岡競艇場の予想のコツの1つ目は、 直前情報と満潮時間をチェックすることだ。 特に注意したいパターンとしては、• 一般的に向かい風のときはアウトコース有利と言われているが、福岡競艇場ではうねりの関係で満潮時はインコースが有利になる。 潮の満ち引きは気象庁のHPで確認することができるので、福岡競艇場で舟券を買う前にチェックしておこう。 当地勝率を重視する 福岡競艇場の予想のコツの2つ目は、 当地勝率を重視することだ。 勝率には、全てのレースの成績から計算される 「全国勝率」と、その競艇場だけの成績から計算される 「当地勝率」がある。 全国勝率が高い選手が基本的には強い選手ということになるのだが、福岡競艇場では水面特徴が特殊なために全国勝率が高い選手でも活躍するのが難しいことがある。 その点、 当地勝率が高い選手なら福岡競艇場での活躍がかなり期待できる。 また、普段から走り慣れている 地元選手もレースを有利に運びやすいぞ。 福岡競艇場では、 出走表では当地勝率を、 直前情報では風向きをチェックしよう! 福岡競艇場のライブ中継やリプレイの見方 福岡競艇場で「現在開催中のレースのライブ中継」や「過去のレースのリプレイ」は 配信サイトで無料で見ることができる。 スマホとPC、ライブ中継とリプレイでは配信サイトが異なっているので、注意してほしい。 ライブ中継をスマホで見る スマホ用のライブ中継の配信サイトに行くと、上の画像のような画面が表示される。 赤枠で囲った 「ライブの再生はこちら」をタップすれば、すぐにライブ中継が始まるぞ。 リプレイをスマホで見る スマホ用のリプレイの配信サイトに行くと、上の画像のような画面が表示される。 リプレイは 直近3節分のレースを見ることができるぞ。 最後に「12R」をタップすれば、レースのリプレイが再生されるぞ。 ライブ中継をPCで見る PCでライブ中継を見るときは、 配信サイトの「本日のレースライブ」をクリックしよう。 レースとレースの間は 「直前のレースのハイライト」や 「オッズ一覧」を見ることができ、レース中は 「リアルタイムの中継」が流れるぞ。 リプレイをPCでを見る PCでリプレイを見るときは、 配信サイトの「過去のレース」をクリックしよう。 過去のレースでは、 直近6節分のレースと、 過去1年の優勝戦のレースを見ることができるぞ。 見たいレースをクリックするだけの簡単操作でオッケーだ。 インターネット投票を使えば、 家にいながら競艇を楽しむこともできるぞ! 福岡競艇場の場所とアクセス 福岡競艇場は 「福岡県福岡市中央区那の津1丁目7-5」にある。 福岡の中心 「天神」から徒歩15分くらいで到着するので、かなり街中にあるイメージだ。 交通手段としては、• 車 の3つがある。 交通手段が豊富で駅やバスからも近いため、 無料バスや無料タクシーはないようだ。 福岡競艇場にバスで行く 福岡競艇場にバスで行くときは 「西鉄バス」を利用できる。 「JR博多駅前バス乗り場A」または「天神ソラリアステージ前」から「福岡市民会館(ボートレース福岡)」のバス停に行こう。 天神まで行ってしまえば、徒歩でも行けるぞ。 福岡競艇場に電車で行く 福岡競艇場に電車で行くときは 「西鉄電車」または 「地下鉄」を利用できる。 西鉄電車の場合は「西鉄福岡(天神)駅」から徒歩15分、地下鉄の場合は「地下鉄天神駅」から徒歩10分で到着だ。 福岡競艇場に車で行く 福岡競艇場に車で行ったときは、 備え付けの駐車場が利用できる。 駐車場は「第1立体~第5パーキング」「前売り駐車場」「ペラボート駐車場」の3つがあるが、おすすめは「第1立体~第5パーキング」だ。 「第1立体~第5パーキング」は、通常は15分100円だが、福岡競艇場にて 合計1,000円以上の舟券を購入すれば無料になる。 競艇場内で無料処理を行うのを忘れないようにしよう。 福岡競艇場の帰りに天神に寄れば、 買い物や食事ができるぞ! 福岡競艇場のグルメ 福岡競艇場では、 場内の売店やレストランで食事をすることができる。 また、競艇場から出てすぐのところに 「酒処ひろ」という立ち飲み居酒屋もあるぞ。 食べ物の持ち込みはオッケーだが、アルコール類の持ち込みは禁止されている。 福岡競艇場のレストラン 福岡競艇場には1階に1つ、2階に2つ、3階に1つで 合計4つのレストランがある。 1階のレストランだけは好きなおかずを自分でとるバイキング形式で、他のレストランは一般的な丼ものや麺類を販売している。 生ビールも売っているので、飲みながら競艇を楽しむのも一興だ。 500円~700円くらいの良心的な価格設定なので、昼ごはんの時間になったら利用してみるのがおすすめだ。 福岡競艇場の売店 福岡競艇場には1階に1つ、2階に2つ、3階に1つの 合計4つの売店がある。 売店には、焼きそばやたこ焼き、フライドポテトなどのよくあるジャンクフードが売っているぞ。 特に 焼きそばはコスパが良いので、おやつの時間や小腹が空いたときなどにおすすめだ。 福岡競艇場のすぐ近く「酒処ひろ」 福岡競艇場の正面入り口を出てすぐのところに 「酒処ひろ」という立ち飲み居酒屋がある。 日本酒のセルフサービスの機械があるのが特徴的で、1杯200円なのでぐいぐい飲めてしまうぞ。 レース終了後は競艇好きの人たちで賑わっており、楽しい気分で飲むことができる。 料理も手頃な値段で美味しいので、ぜひ寄って帰ってみてほしい。

次の

福岡競艇場

福岡競艇場

コース別成績・決まり手 福岡競艇場のコース別成績と決まり手データです。 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 4 17. 1 9. 0 2 16. 5 26. 0 18. 2 3 15. 2 22. 8 19. 1 4 9. 1 17. 7 21. 8 5 3. 6 11. 4 19. 3 6 1. 1 5. 3 12. 7 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 94. 8 ー ー ー 4. 9 2 ー 29. 9 60. 0 ー 9. 6 3 ー 54. 2 10. 1 22. 8 12. 7 4 ー 40. 7 16. 7 27. 3 13. 4 5 ー 26. 2 9. 5 47. 6 13. 1 6 ー 30. 8 7. 7 38. 5 19. 2 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別成績 2018 コース 1着率 2着率 3着率 1 50. 3 18. 5 10. 5 2 16. 7 25. 7 19. 4 3 15. 1 22. 0 19. 7 4 11. 5 19. 8 20. 4 5 5. 3 11. 1 18. 6 6 1. 1 3. 3 12. 0 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% コース別決まり手 2018 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 92. 3 0. 0 0. 0 0. 0 7. 6 2 0. 0 32. 8 54. 1 0. 0 12. 0 3 0. 0 54. 2 12. 3 22. 0 9. 9 4 0. 0 42. 9 21. 7 24. 4 9. 8 5 0. 0 19. 7 12. 0 53. 0 12. 8 6 0. 0 44. 0 4. 0 40. 0 12. 0 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% 条件別データ 優勝戦データ 優勝戦のコース別成績 2016-2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 60. 8 18. 5 6. 2 2 14. 6 23. 8 20. 8 3 9. 2 23. 8 13. 8 4 8. 5 16. 2 26. 9 5 6. 2 9. 2 16. 2 6 0. 8 8. 5 16. 2 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 優勝戦のコース別決まり手 2016-2019 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 98. 7 ー ー ー 1. 3 2 ー 15. 8 68. 4 ー 10. 5 3 ー 50. 0 8. 3 25. 0 16. 7 4 ー 36. 4 18. 2 36. 4 0. 0 5 ー 37. 5 0. 0 25. 0 37. 5 6 ー 0. 0 100. 0 0. 0 0. 0 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 記念レースデータ 記念レースでの成績は、2016~2019年に福岡で開催された以下の9節です。 2016 SG 第63回 ボートレースダービー G1 開設63周年記念 福岡チャンピオンカップ 2017 SG 第44回 ボートレースオールスター G1 開設64周年記念 福岡チャンピオンカップ G1 第63回 九州地区選手権 2018 G1 開設65周年記念 福岡チャンピオンカップ G1 第19回 マスターズチャンピオン 2019 SG 第46回 ボートレースオールスター G1 開設66周年記念 福岡チャンピオンカップ 福岡SG・G1のコース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 52. 5 15. 0 9. 7 2 13. 6 24. 8 17. 4 3 16. 2 23. 1 17. 6 4 10. 6 19. 8 22. 2 5 5. 4 10. 6 17. 9 6 1. 7 6. 6 15. 3 集計期間:2016年~2019年 福岡開催SG・G1 単位:% 福岡SG・G1のコース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 92. 6 ー ー ー 7. 1 2 ー 15. 9 76. 1 ー 6. 8 3 ー 54. 3 12. 4 21. 0 12. 4 4 ー 37. 7 26. 1 30. 4 5. 8 5 ー 14. 3 2. 9 71. 4 2. 9 6 ー 27. 3 9. 1 36. 4 27. 3 集計期間:2016年~2019年 福岡開催SG・G1 単位:% 福岡競艇場の特徴・傾向 ボートレース福岡 福岡の繁華街、天神から徒歩圏内に位置するボートレース福岡。 全国屈指の「イン受難水面」で、その理由は独特な水面特性にあります。 主な特徴としては、 福岡特有のうねり 川にはみ出した1マーク ダッシュの助走距離180m 24場唯一のバック側ピット などが挙げられます。 各種データから、ボートレース福岡競艇場の特徴や傾向を見ていきます。 福岡特有のうねり 航空写真で見ると分かりやすいですが、 1マーク側が河口にはみ出している独特の水面レイアウトです。 1マーク北側の博多湾に向けて、南側から那珂川が流れています。 満潮になると博多湾から海水が上がってくるため、川の流れとぶつかり合って 福岡特有のうねりが発生します。 また、北側の博多湾から吹く風 左横風 は波を起こすため、より複雑なうねりに。 2018年データでは左横風の割合は60%を占めており、最もうねる条件「満潮+左横風」の頻度も多くなっています。 そして、 福岡はインが弱いため「うねり=イン不利」と混同しがちですが、基本的には 「うねり=まくり不利」です。 公式サイトの福岡水面攻略より以下引用。 うねりが、波と違ってやっかいなのは、選手は視覚的にその強弱を確認しにくい点だ。 例えばスタート時、選手は 1 マークの直前までうねりの状況がわからない。 コーナーで旋回態勢に入ったところで初めてうねりに気づき、スロットルレバーから思わず手を離すケースも多い。 とくにセンターからアウトの艇が、まくりを狙おうとして、うねりに乗ってしまい、まくり不発に終わってしまうシーンも多い。 うねりがあるときに、まくろうとするなら、スリット過ぎで他艇より 1 艇身以上飛び出して 1 マークまでに内に寄る、いわゆる「絞めまくり」以外は、アウト艇の出番は少ない。 福岡水面攻略より引用 うねりを確認してからターンするので、 インは相対的に有利。 握って回る「まくり」はうねりに乗ってしまうか、握るタイミングが遅れてしまうケースもあります。 勿論、インがうねりに乗って流れたところを「差し・まくり差し」で差し抜け決着や、インが落とし過ぎてあっさり「まくり」が決まることも。 走っている選手ですら直前まで分からないので、福岡の展開を予想するのは非常に難しいです。 そして、 うねりが無くなる干潮時は思い切り握って回れるので、「インが弱く、2~4コースのまくりが決まる水面」に変化します。 「うねり」だけ見ても独特な福岡水面は、 地元選手のアドバンテージが大きいです。 インタビューなどをチェックしていると「うねりは気にならない」という選手もいたり、うねりの影響がないほどパワーがあるモーターもあるので、しっかり情報を集めて予想したいですね。 独特な水面レイアウト 福岡水面図 福岡水面攻略より引用 うねりと独特な水面レイアウトから、 インだけでなくアウトも受難の特徴があります。 イン受難の理由は、大きく振られた1マーク。 インは斜めに走る形で距離が長いうえ、 1マークに寄り気味になってマイシロは少なめ。 余裕を持ってターンできないので、握れば差されやすく、落とせばまくられやすくなります。 アウト受難の理由は2マーク。 奥行きが狭いことからダッシュの助走距離が180mしか確保できません。 通常は200mなので ダッシュからスピードに乗りづらく、特にアウト5・6コース不利に働いています。 また、アウト不利に拍車をかけるのがコース幅です。 スタートライン上の幅が63. 75mと広いので、遠くなるアウト選手は攻め切れません。 うねりがあると握って攻めることもできず、2~4コースも「差し」を狙うのでアウトが差すスペースがない展開も多くなります。 24場唯一のバック側ピット ピットの位置も独特で、24場唯一のバック側にあります。 2マークを回り込んでコースに入りますが、 距離が短いので比較的枠なり進入率は高め。 また、 距離が短い分インが深くなることもあり、コース取りに動く選手がいる場合は要注意です。 コース 1 2 3 4 5 6 1枠 98. 7 1. 2 0. 1 0. 0 0. 0 0. 0 2枠 0. 6 93. 2 5. 0 0. 8 0. 3 0. 2 3枠 0. 2 2. 0 90. 3 6. 2 0. 9 0. 4 4枠 0. 2 0. 9 2. 1 84. 9 8. 2 3. 7 5枠 0. 1 1. 1 1. 1 5. 9 81. 0 10. 9 6枠 0. 3 1. 7 1. 4 2. 2 9. 8 84. 5 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 風データ 福岡は気象条件がレースに与える影響が大きく、潮回りと風の確認は必須です。 基本的に満潮なら荒れ水面、干潮なら静水面で、風向きと風速によって傾向が変わります。 以下は、風向きと風速によるコース別成績データ。 向かい風 向かい風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 0 16. 6 6. 6 2 17. 0 27. 4 18. 0 3 13. 8 20. 5 21. 3 4 10. 5 17. 5 21. 0 5 3. 8 12. 2 20. 1 6 0. 9 5. 8 12. 9 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 向かい風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 2m 51. 5 14. 9 17. 6 8. 0 6. 3 1. 7 3m 46. 8 14. 5 16. 2 14. 5 6. 4 1. 7 4m 49. 5 17. 0 16. 1 10. 2 5. 9 1. 2 5m以上 45. 4 17. 5 23. 1 9. 4 4. 5 0. 0 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 向かい風は全体の約20%。 風速1mはサンプルが少ないので省略しています。 平均すると3~6コースの1着率が上昇傾向です。 5mを超えると3コース1着率が大幅に上昇している点は注目ですね。 追い風 追い風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 0 19. 1 9. 8 2 18. 1 20. 9 22. 3 3 13. 9 23. 7 15. 3 4 8. 4 19. 5 22. 8 5 4. 6 11. 2 16. 7 6 0. 9 5. 6 13. 0 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 追い風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 2m 44. 0 15. 5 16. 7 19. 0 3. 6 1. 2 3m 48. 1 16. 5 22. 8 11. 4 0. 0 1. 3 4m 43. 6 14. 1 23. 1 10. 3 7. 7 1. 3 5m以上 38. 5 20. 5 16. 9 16. 9 6. 0 1. 2 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 追い風は全体の約5%と非常に少ない水面です。 サンプルは少ないですが、「追い風=イン有利」のセオリーとは逆の結果に。 2・3コースの1着率が上昇しています。 横風 右横風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 49. 8 16. 8 12. 0 2 17. 4 27. 9 14. 7 3 17. 1 19. 2 18. 9 4 10. 2 18. 3 19. 8 5 4. 2 12. 6 20. 4 6 1. 2 5. 1 14. 1 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 右横風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 46. 8 21. 3 14. 9 12. 8 3. 5 0. 7 2m 43. 5 16. 3 18. 9 12. 9 6. 7 1. 5 3m 46. 1 17. 3 16. 4 13. 0 6. 3 0. 8 4m以上 44. 7 17. 1 13. 3 17. 1 3. 8 3. 8 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 右横風は全体の約15%で、風が強く吹くことは稀です。 スタンド側から吹く右横風ではインが流れ、2コースの「差し」が増加傾向です。 また、4コースも「差し・まくり差し」で1着率が上昇しています。 左横風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 56. 0 17. 0 9. 3 2 15. 7 25. 6 18. 5 3 15. 5 24. 7 18. 5 4 8. 3 17. 1 22. 6 5 3. 2 10. 6 19. 1 6 1. 3 5. 0 12. 0 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 左横 風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 51. 7 13. 4 16. 2 10. 9 6. 4 1. 4 2m 50. 8 17. 3 15. 2 11. 2 3. 9 1. 6 3m 48. 2 17. 7 16. 3 11. 7 4. 7 1. 3 4m 51. 5 15. 4 14. 3 11. 8 6. 4 0. 6 5m以上 47. 4 16. 7 20. 7 8. 2 5. 6 1. 5 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 北側の博多湾から吹く左横風は60%を占め、風速は2~3mがメインです。 「満潮+左横風」でうねりが発生すると、「まくり」が決まりづらいので1・2コースが有利。 静水面となる干潮時では、ターン時にサイドが掛かるためインの「全速逃げ」やセンター勢の「まくり」などスピード戦となる傾向があります。 コース別成績・決まり手分析 福岡と他のレース場との比較順位です。 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 16位 13位 7位 2 3位 11位 13位 3 3位 3位 23位 4 21位 12位 6位 5 23位 19位 3位 6 20位 18位 17位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 1位 22位 ー 9位 3 1位 19位 24位 4位 4 15位 20位 12位 2位 5 4位 4位 23位 7位 6 6位 18位 19位 7位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 18位 9位 5位 2 3位 8位 4位 3 2位 6位 16位 4 10位 1位 13位 5 15位 21位 11位 6 23位 24位 21位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 1位 24位 ー 5位 3 1位 15位 24位 21位 4 12位 9位 18位 11位 5 15位 2位 19位 7位 6 1位 22位 19位 14位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 コース別成績・決まり手分析 1コース 「イン受難」で有名な福岡ですが、年々1着率が上昇していて2019年は遂に16位に浮上しています。 ただ、1マークの振りや深インになりやすいこと、水面が荒れやすいことから基本的には不利。 うねりが発生すればまくられる可能性は下がりますが、選手ですら直前まで分からないので、舟券を買う側が把握するのは難しいです。 「満潮+左横風」で発生しやすいことを念頭に、直前のレースや周回展示などもできるだけ確認しておきたいですね。 左横風 満潮時 また、 2・3着率は例年高めなのでヒモでは抑えておきたいところ。 コース幅が広いこともあって「まくり差し」も入り、まくられても残る確率は全国でも上位です。 例年インからの回収率は上位だったのですが、ではほぼ平均値。 3桁配当も年々増えていて、かなり慎重に狙わないとイン勝負は厳しくなりそうです。 以下は、1アタマの占有率と回収率データ。 出目 回収率 占有率 1 — 2 — 3 88. 3 6. 42 -0. 30 1 — 2 — 4 89. 1 5. 67 1 — 2 — 5 89. 7 3. 19 1 — 2 — 6 59. 7 2. 18 -0. 50 1 — 3 — 2 86. 3 5. 36 1 — 3 — 4 77. 9 4. 34 1 — 3 — 5 76. 3 2. 90 -0. 09 1 — 3 — 6 83. 2 2. 20 -0. 08 1 — 4 — 2 83. 1 3. 28 1 — 4 — 3 67. 1 2. 86 -0. 12 1 — 4 — 5 54. 5 1. 85 -0. 23 1 — 4 — 6 71. 8 1. 48 -0. 28 1 — 5 — 2 93. 7 1. 87 -0. 13 1 — 5 — 3 62. 5 1. 57 -0. 14 1 — 5 — 4 71. 8 1. 22 -0. 19 1 — 5 — 6 59. 0 0. 67 -0. 42 1 — 6 — 2 83. 0 1. 02 -0. 32 1 — 6 — 3 39. 7 0. 70 -0. 39 1 — 6 — 4 73. 8 0. 70 -0. 25 1 — 6 — 5 38. 7 0. 46 -0. 25 2コース 1着率はトップクラスで、「まくり」比率も全国1位。 コース取りが乱れれば深インになる可能性もあるので、積極的にまくりを狙いたいところ。 「2コースが 差しで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 62. 4 2 — 3 16. 8 2 — 4 10. 8 2 — 5 7. 4 2 — 6 2. 6 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「2コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 12. 1 2 — 3 36. 7 2 — 4 28. 9 2 — 5 15. 3 2 — 6 7. 0 集計期間:2016年~2019年 単位:% また、 インが流れやすくなる「右横風」では「差し」が急増しています。 右横風 追い・向かい5m以上 満潮時 3コース 福岡は例年3コースが強く、1着率はトップクラス。 記念レースでも同様です。 決まり手は「まくり」率が全国1位ですが、コース幅が広いことから「差し技」も決まります。 まくり一辺倒ではなく、 戦法の選択肢が多いことが3コースの好成績に。 また、 助走距離が短い影響でダッシュからのプレッシャーが少ないことも3コース有利に働いています。 でも3アタマの占有率は高め。 占有率は1. 「3コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 25. 7 3 — 2 19. 3 3 — 4 33. 1 3 — 5 15. 7 3 — 6 6. 3 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「3コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 48. 4 -9. 5 3 — 2 26. 2 3 — 4 14. 0 3 — 5 9. 1 3 — 6 2. 3 集計期間:2016年~2019年 単位:% 追い風 向かい風 風速5m以上 干潮でまくり優位 4コース 例年1着率は平均よりやや上位で推移していましたが、2019年データでは21位と低下。 インが強くなっている分、ダッシュ勢受難となっています。 ダッシュの助走距離180m・コース幅の広さ・うねりと不利な要素が多いので注意しておきたいですね。 決まり手は「まくり」優位ながらもバランス良く決まっています。 隣の3コースの出方によって左右されやすいので、考慮して展開予想したいところ。 「4コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 28. 4 4 — 2 19. 1 4 — 3 9. 4 4 — 5 30. 9 4 — 6 11. 8 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「4コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 34. 7 -4. 6 4 — 2 18. 1 4 — 3 28. 8 4 — 5 12. 9 4 — 6 5. 5 集計期間:2016年~2019年 単位:% 右横風 干潮でまくり優位 5・6コース 福岡は「アウト受難」の水面で、機力やスタートが突出しているか展開が向かないとアタマは厳しめです。 出目データ 2019 でも軒並み占有率・回収率ともに低く、 アタマは1~3コースから選ぶのが無難とは思います。 「5コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 36. 4 5 — 2 20. 4 5 — 3 10. 8 5 — 4 8. 6 5 — 6 23. 7 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「5コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 27. 4 -8. 4 5 — 2 20. 3 5 — 3 19. 8 5 — 4 26. 4 5 — 6 6. 1 集計期間:2016年~2019年 単位:%• 満潮と干潮は1日に2回ずつ入れ代わる• 大潮:潮位差が一番大きい• 中潮:大潮と小潮の間の期間• 小潮:潮位差が一番小さい• 長潮:小潮の末期期間• 若潮:長潮の翌日から大潮に向かう期間 番組の傾向 福岡はいわゆる企画番組はなく、8Rの進入固定のみです。 1号艇にA級選手が約8割入っているため、高いイン勝率で推移しています。 8R進入固定のコース別1着率 コース 1着率 1 70. 6 2 10. 3 3 6. 2 4 10. 8 5 2. 1 6 0. 0 集計期間:2017年11月22日~2018年12月30日 単位:% 全体的な番組傾向 1~9Rまでは1号艇にB級選手も多く、イン勝率は低め。 終盤10~12Rは1号艇にA級選手が入り、イン勝率は大きく上昇しています。 他場のように企画番組を設けてイン勝率を上げようとせず、終盤以外は特別な傾向は見当たりません。 また、番組の影響によってインが弱い訳ではなく、福岡の水面特性によるものが大きいと言えます。 季節毎の傾向 季節毎のコース別成績です。

次の

競艇・ボートレース 結果

福岡競艇場

福岡競艇場の特徴まとめ まず、福岡競艇場に関する情報をまとめました。 競艇場の特徴だけでなく、アクセス方法も紹介しますので、ぜひ現地でレース観戦をしてみてください。 福岡競艇場へのアクセス 福岡競艇場は、 福岡市の中心商店街である天神から約15分の場所にあります。 (出典:) 第1駐車場~第5駐車場まであるため、駐車場の心配をする必要はありません。 駐車場の料金は15分100円であり、1日最大2. 000円となっています。 ただし、1,000円以上舟券を購入すれば無料で駐車することができます。 そのため、 車でアクセスするのがおすすめです。 福岡競艇場の施設 福岡競艇場は入場料100円です。 指定席とロイヤル席は、別料金が必要となります。 指定席の料金は、以下の通りです。 本場開催時:1,000円(ナイター併売時の本場10レース締切後は500円)• 場外発売のみ:500円 ちなみに、ロイヤル席はリニューアル工事により、令和元年6月1日から令和2年7月まで利用することができないので注意してください。 福岡競艇場の特徴は「うねり」 福岡競艇場の特徴は、何の言っても「うねり」にあります。 うねり防止のための消波装置はあるのですが、海水と淡水がぶつかってうねりが発生することがあります。 うねりが発生しやすいのは、 満ち潮のときです。 満ち潮のときは、1マーク付近で海水と淡水がぶつかり、うねりが発生しやすい状況となります。 うねりがあるときは、センター・アウト勢が苦しい傾向にあります。 これは、マクリを決めようとするとうねりに乗ってしまい、不発になることが多いからです。 そのため、うねりが発生しているときは内枠が狙い目となります。 逆にうねりが発生しにくい、 引き潮のときはアウト勢にも出番があります。 引き潮になると静水面になりやすいため、センター・アウト勢のマクリが決めるケースが多く見られるのです。 いずれにしても、 うねりの有無は福岡競艇場でのレース予想では大きな要素の1つになります。 とは言え、うねりは目視することができません。 そのため、 満ち潮・引き潮をチェックし、うねりが発生しやすい状況なのかまで確認して舟券予想をするのがおすすめです。 福岡競艇場のレース成績から傾向を読み解く 福岡競艇場の特徴は、 比較的にインが不利な構造。 (出典:) 福岡競艇場は、出走ピットから小回り防止ブイの距離が他の競艇場と比較して短いです。 しかも、待機行動時間が1分50秒と比較的に長いため、 インが深くなりやすい傾向があります。 インが深い=助走距離が短いため、インが不利と言われているのです。 また、1マークがスタンド側に振られている、コースレイアウトとなっています。 そのため、インは回りシロが少なくなってしまい、技量がない選手だとイン逃げが難しいです。 逆に言えば、 技量のある選手ならイン不利と言われる福岡競艇場でも、好成績を残すことができます。 技量がある選手は、基本的にA1級の選手です。 競艇はA1級・A2級・B1級・B2級の4つにランク分けされています。 (出典:) このように、A1級の選手は好成績を残している勝率上位の選手です。 コンスタントに好成績を残すためには、やはり技量が必要となります。 そのため、A1級がインの際には、福岡競艇場でも信頼できると言えるのです。 とくに1コースからの実績が高いA1級選手は、福岡競艇場でも素直に信頼していいでしょう。 逆に言えば、B1・2級選手がインコースの際には、他のコースから狙ってみるのもおすすめです。 コース別成績データ 次に、コース別成績データを見ていきましょう。 (出典:) このデータは、2019年9月1日~2019年11月30日のコース別入着率と決まり手です。 インコースが不利なコース形態である福岡競艇場ですが、1コースの1着率は56%もあります。 不利な条件とは言え、やはりインが強いのが競艇ということなのです。 また、コース別の特徴としては、6コースの成績が著しく悪いことが挙げられます。 大外である6コースはどこも成績が悪いですが、福岡競艇場は6コースの1着率が0. 7%しかありません。 6コースの3連対率も14%を下回っており、思い切って6コースは捨てる舟券予想をするのもいいでしょう。 (出典:) こちらのデータは、2019年6月1日~2019年11月30日の2連単出目データです。 「1-2」「1-3」「1-4」だけで、約45%の占有率があります。 イン不利と言われる福岡競艇場ですが、 やはり基本は「逃げ」から予想するのがおすすめです。 福岡競艇場で勝つためのコツ ここまで、福岡競艇場の特徴やレース傾向を解説してきましたが、最後に重要なポイントをまとめてみましょう。 福岡競艇場はうねりの有無でレースが左右される• イン不利なコースレイアウトだが、成績的にはインが強い• 6コースの成績はとても悪いので思い切って消しもあり 福岡競艇場の特徴は、うねりにあります。 うねりは目視ができないため、 満ち潮・引き潮からうねりが発生しやすい状況なのかをチェックして展開予想をするのがおすすめです。 コースレイアウトはイン不利な福岡競艇場ですが、コース別成績データではインコースが好成績となっています。 逆に6コースは著しく悪いため、 「逃げ」を主体に6コースを消しで舟券勝負をするのが勝つためのコツです。 うねりがあって特殊な競艇場ですが、上手に舟券勝負をしてみてください。

次の