ミニ 四 駆 アプリ 勝て ない。 【ミニ四駆超速グランプリ】ついにアプリで登場!難易度なかなか高い・・・【攻略・まとめ】

【超速GP】ミニ四駆新作ゲームアプリ「超速グランプリ」は面白い?皆の反応をチェック!【評価/評判】

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ノーマークだった『ミニ四駆 超速グランプリ』のアプリが、めちゃくちゃ面白い。 ミニ四駆のスマホゲームと言えば『爆走兄弟レッツ&ゴー!! ミニ四駆ワールドランナー』があまりにひどい内容だったので期待度が下がっていたが、それを吹き飛ばすほど面白い。 単純にレア度が高いパーツを集めても速くならず、コースに合わせて試行錯誤してレア度の低いパーツを組み合わせた方が早くなるという、久々に「作る面白さ」で徹夜してしまった。 こんなアプリなので素人なりにすごいと思っていたが、本物のミニ四駆プレイヤーから見てもこのアプリは凄まじく良い出来だという。 今回は、そんなアプリの魅力を(アプリではなくリアルの)ミニ四駆のガチプレイヤーだったBOZEさんに説明していただく。 『ミニ四駆 超速グランプリ(以下、ミニ四駆GP)』が凄いとお聞きしましたが、実際にミニ四駆をやっていた方から見ての印象はどうでしょうか。 BOZE: そうですね、僕の印象で言えばミニ四駆で商売するソシャゲではなく「ミニ四駆おじさんが好き放題に作った」アプリって感じです。 ミニ四駆世代、今もやっている人には間違いなくオススメできると思います。 確かに懐かしさへのこだわりはすごいですが、そこまで言いますか。 BOZE: 実物を3Dスキャンして作っただけあって、見た目の再現度が本当に高い。 出てくるパーツやミニ四駆も、全部、実際に当時売ってた物なのが熱い。 そこの説得力が今までのスマホミニ四駆ゲームにはなかった。 あ、予防線として言っておきますと、現役バリバリではないので、いま最先端で遊んでいる方と認識が違うかもしれませんが、そこはご了承ください。 確かに。 ヘルプを見てもコロコロコミック風で、徹底している。 ゲーム内にもダッシュ四駆郎と、ミニ四ファイターと、レッツ&ゴーが同時にいて、懐かしさに全振りは感じました。 BOZE: 僕から見ると、その懐かしさはミニ四駆おじさんが好き勝手作った結果の1つしか過ぎないと思っていて。 「実際のミニ四駆でこうだったなあ」と思いながらセッティングする意味があることが凄すぎるんですよ。 懐かしいだけじゃなくて、面白さも再現している。 僕はリアルでミニ四駆を遊んでましたけど、ゲームデータではなく過去に組んでいた知識でセッティングすると速くなりますね。 感動しました。 「こうだったなぁ」で言うと、パーツの改造もすごいですよね。 肉抜きの軽量化とか、スポンジタイヤをセロテープで掃除するとか、昔やったパーツ改造手法がそのままできて、ゲーム的に意味がある。 電池入れ替え時に必然的に手で触って皮脂がつき、導電効率下がって遅くなるため、試合前に磨くことがミニ四駆の速度に影響する。 シャーシを肉抜きして軽量化したら早くなるんだろうけど、剛性下がるから結果的に遅くなりそうで嫌だなとか、そういう想像をするぐらいよくできてますね。 でも、ゲーム内にミニ四駆の「耐久性」という項目があって「1回のレースに耐久性もくそもないでしょ」とか思いますけど(笑) BOZE: そうでもないです。 例えば、プラズマダッシュモーターってクソ速いモーターがあったんですけど電池の消費激しくて一回のレース終盤で遅くなるんですよね。 また、ミニ四駆は時速30km程度は出るから、長期レースではローラーのネジが緩んでコースアウトはザラ。 耐久性はそこら辺なのかなとか思ってますね。 それだけの衝撃がミニ四駆にある、と。 コーナー重視のコースで、レアパーツを盛ってスピード出そうとしても簡単に負ける。 普通のゲームはレアな装備をくっつける方がいいじゃないですか。 でも、『ミニ四駆GP』はいらない装備付けると重くなって遅くなる。 「装備しない」ことも重要。 タイヤパーツの前輪をリアに装備したりと、現実で使える改造テクニックが使えるのもいいんですよね。 前輪パーツを後輪につけて、何か意味が……? BOZE: どれだけ本気で遊ぶかでかかる金額は変わりますから、程度の問題ですけど。 他にもシャフト(タイヤをつなぐまっすぐな軸)が曲がってることがあって、机の上で転がして一番真っ直ぐなやつ選んだりしますよ。 新品でも微妙に曲がってるんですよ、本当に。 ソシャゲとしては欲しいパーツが安く手に入り、機能盛りだくさん BOZE: ミニ四駆世代の方で、スマホゲームを遊んでいる方も多いと思うんですが、そういったスマホゲームの中でも『ミニ四駆GP』は画期的です。 レア度が高くても低くても、パーツの能力は今のところ同じみたいで。 レア度は改造できる回数なんですが、これは経験値を稼いで上げられます。 「エンペラーが好きだけど最後まで使えない」とか、「マグナムは愛がないと使ってられない」とか、悲しいことにはならない。 色々なゲームをやっていますけど、こんな大盤振る舞いは見たことがない。 さすがに、そこには反論します(笑) 改造にランダム要素が絡んでいて、性能を突き詰めるとかなり高額に達するイメージはありますね。 「特定パーツが欲しい」となったらピックアップで超簡単に手に入る。 そこだけ見ると大抵のソシャゲより圧倒的に安いけど、宝具LV最大……限界突破MAXを目指すとかかる金額は同じみたいな。 BOZE: まだリリースから1日だから検証できないところですが、その恐れはありますね。 でも、先ほど言った通り程度の問題で、限界突破をもくろまなければ本当に優しいと思います。 初期パーツは少ないですが、クエストを攻略すると基本パーツは大体手に入りますし。 確かに。 BOZE: 機能面で言うと、コースエディットできて、フレンド対戦ができて、さらにプレイヤーが大会を開けます。 プレイヤーが参加しないで大会だけ開くことも可能。 これだけ最初からそろっているゲーム、eスポーツタイトルと呼ばれているものでも全然ないと思います。

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【超速GP攻略】レースに勝てないときの対処法!おすすめセッティングまとめ【ミニ四駆超速グランプリ】|スマホゲーム攻略隊

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Contents• 【超速GP】セッティングはおすすめ設定でOK! マシンのセッティングは自分で決めることができます。 しかし… どうやってセッティングすればいいのかわからない! を思いませんでしたか? ミニ四GPでは とにかく星4パーツを取り付ければ良いというわけではありません。 バランスを考えながらセッティングをする必要があります。 私も最初は総合能力をとにかく上げれば速くなると思い、とにかく星が多いパーツを取り付けていましたが、 逆に遅くなるという現象が起きてしまいました。 どうやってセッティングをしたらいいかわからないなら、 おまかせをタップするとCPUが勝手に速いセッティングにしてくれます。 レースに勝てないときは おまかせセッティングに設定して再挑戦すると勝てることがあります。 実は、ローラーを取り付けると コースアウトする確率が減るのですが、 スピードが大幅に低下します。 セッティング画面からスキルを選択すると、現在持っているスキルが表示されます。 野球ゲーム「パワプロ」と同様に 青いスキルは良い能力、 赤いスキルは悪い能力となっています。 ローラーを取り付けると ローラー減速という赤いスキルが付いてしまいます。 序盤はマシンセッティングではスピードはそれほど速くないので、ローラーをつけなくてもコースアウトすることはありません。 コースアウトしなければローラーは取り付けなくてOK。 ちなみに、おすすめセッティングではローラーを所持していると勝手にローラーが付くため、おすすめ設定にした上で自分でローラーを外しておきましょう。

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いざミニ四駆の世界へ! 最初からフル装備!?|ほっと|note

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現在、ミニ四駆の公式レース大会「」が開催中。 今週末の12日(日)には愛媛大会(テクスポート)、19日(日)には仙台大会(仙台サンフェスタ)が開催されます。 今回は、1月29日(日)に開催された東京大会のオープンクラスチャンピオン、栄 拓海さんのインタビューをお届けします。 このセクションはAとBが大会ごとに変わる仕様です。 事前に発表されないため、参加者は当日、会場に着いてから、どちらかを知ることになります。 東京大会で使用されたのはA。 ゆるやかな上りと急な下りが2度続く、小さな2段ジャンプを余儀なくされるセクションでした。 オープンクラスチャンピオン・栄 拓海さんは、VSシャーシのマシンで見事栄冠を手にしました。 栄さん 最近はMSシャーシのフレキシブル仕様のマシンが強いのですが、あえてVSで挑みました。 栄さん スタート直前のビギニングバンプことドラゴンバックをどう制するかを考えてセッティングしました。 ジャンプの姿勢がきれいになるように重心はリアが重めになっています。 栄さん 頭から入るように着地するとバランスを崩して飛んでいってしまうんです。 だから常にジャンプから着地までボディを水平に保つことを心がけました。 今日はAだったので難しいですね。 Bだとほとんど気にしなくてもいいんですよ。 Aだとやっぱりどうしても飛んでしまう。 でもフレキシブルのマシンもあそこで跳ねるので勝つことができました。 Bだったら負けてますね。 ストレートが多いと確実にVSよりもMSのフレキシブルが強いですからね。 Aだったからこそ、VSで勝てたといえます。 栄さん シャーシのサイドに少しだけ溝を作って、カーボンプレートで補強しているんですけど、これがあるとシャーシがねじれにくくなる。 VSなど片軸モーターのシャーシは、ギヤボックスに振動が伝わってモーターとギヤが離れるとスピードが出なくなるんですが、この補強でそれをカバーができる。 この補強プラス、上物ですべての振動をカバーしています。 シャーシのねじれによる減速を防ぐ 「ミニ四駆グランプリ2017 NewYear」に参加するみなさんは、栄さんのマシンを参考に優勝を目指してください!.

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